SZ ශ්‍රේණියේ කේතුකාකාර ද්විත්ව ඉස්කුරුප්පු ගියර් පෙට්ටිය

නිෂ්පාදනය විස්තරය

කේතුකාකාර ද්විත්ව ඉස්කුරුප්පු නිස්සාරණය සඳහා වන SZ ශ්‍රේණි ගියර් පෙට්ටිය යනු කේතුකාකාර නිවුන්-ඉස්කුරුප්පු නිස්සාරණය සමඟ ගැළපෙන විශේෂ රියදුරු ඒකකයකි. එය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ, එනම් අඩු කිරීමේ පෙට්ටිය සහ බෙදා හැරීමේ පෙට්ටිය. මෝටරයේ වේගය අඩු කිරීමෙන් සහ ව්‍යවර්ථය වැඩි කිරීමෙන් පසුව, එය බෙදා හැරීමේ පෙට්ටියට චේතනා බලය ප්‍රතිදානය කරයි, ඉන්පසු කුඩා කේතුකාකාර සර්පිලාකාර ගියර් යුගලයක් හරහා ද්විත්ව ප්‍රතිදාන පතුවළ (ඇතුළත් කර ඇති කෝණය ද්විත්ව ඉස්කුරුප්පු දඬු සමඟ සමාන වේ) ධාවනය කරයි. රියදුරු සලාකය 1: 1, මෙලෙස විවිධ දිශාවන් සමඟ පිටතට භ්‍රමණය වන පරිදි ඉස්කුරුප්පු ඇණ ධාවනය කිරීම.

නිෂ්පාදනය විශේෂාංගය

1.පරිගණකය විසින් දත්ත සහ ව්‍යුහය ප්‍රශස්ත ලෙස නිර්මාණය කරන ලද සිලින්ඩරාකාර ගියර් පෙට්ටියක් ඇත.

2. කාබන් විනිවිද යාම, නිවාදැමීම සහ දත් ඇඹරීමෙන් පසු ගියර් උසස් තත්ත්වයේ ඉහළ ශක්තියෙන් අඩු කාබන් මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇත. එය දත් මතුපිට ඉහළ දෘඪතාව, විශාල දරණ හැකියාව, කුඩා ශබ්දය, සුමට ක්රියාකාරීත්වය සහ ඉහළ රිය පැදවීමේ කාර්යක්ෂමතාව ඇත.

3.බෙදාහැරීමේ පෙට්ටියේ ද්‍රව්‍යය නූඩ්ලර් ග්‍රැෆයිට් වාත්තු යකඩ වන අතර ගියර්වල ඉහළ ශක්තියකින් යුත් බිම් දත් ඇති අතර, එහි සර්ප හැඩැති සිසිලන ජල පයිප්ප බෙදා හරිනු ලැබේ.

4. ගියර් පෙට්ටියේ උපරිම ආදාන වේගය සාමාන්‍යයෙන් 1500 rpm ට වඩා විශාල නොවේ.

5.වැඩ පරිසරයේ උෂ්ණත්වය -10℃-45℃.උෂ්ණත්වය 0℃ ට වඩා අඩු වූ විට, ලිහිසි තෙල් ආරම්භ කිරීමට පෙර + 10℃ දක්වා රත් කළ යුතුය.

තාක්ෂණික පරාමිතිය

යෙදුම
SZ ශ්‍රේණි ගියර් පෙට්ටිය ප්ලාස්ටික් කේතුකාකාර ද්විත්ව ඉස්කුරුප්පු නිස්සාරකවල බහුලව භාවිතා වේ.